Московское Центральное Кольцо (МЦК)

[SALE 36]

Я не первый и конечно же не последний, кто сегодня увеличил число перевезенных пассажиров на МЦК.

Впечатления положительные.

УдивилО: относительная бесшумность и наличие туалетных комнат.

Кажется мы уже начинаем привыкать к хорошему и меньше удивляться.

 

Общее впечатление: Чистенько, едет быстро, однозначно стало на много удобнее добираться в определённые уголки Москвы.

 

 

Кажется пустячок, а получил приятные эмоции от этой тестовой поездки. Всем советую прокатиться, к тому же сейчас это бесплатно, т.е. на халяву.

 

[SALE 36]

Как пишут полный круг выйдет за полтора часа. По кольцу в метро 30 мин. Но разность диаметров солидная.

 

Я сегодня не засёк время в пути (от ЛОКОМАТИВ до КРЫМСКАЯ), но мне показалось, что очень быстро. Чуть ли не 10-15 минут. Возможно был увлечён видами из окна и выпал из времени .

 

 

А ещё .... это не поездка в тёмном тоннеле.

 

Одно слово - ЛЕПОТА!

Изменено 12 сентября, 2016 пользователем SALE

[Majente 2 291]

Странные ощущения, скажу я вам... Такую бандуру построили, с поехать на ней, собственно, особо и некуда Вообще ничего не упрощает в плане дороги, не экономит время, и даже как-то завидно, что кому-то стало удобнее ехать по МЦК, а не тащиться в центр, чтобы там сделать пересадку.

Но, если подумать, это же совсем недалеко от кольцевой линии метро - не было бы более логично отодвинуть МЦК дальше к окраинам? А не лепить горбатого там, где намётки уже были?

Вообще, ощущение недостроенности по всем пунктам. Ну, у нас же так всегда, надо открыть ко Дню Города, а не в тот день, когда всё будет готово Нашла обсуждение в ВК, там народ на что только не жалуется. На одной станции огромное расстояние между поездом и платформой, к другой не подвели освещение, выходишь в темноту, возле третьей не останавливается общественный транспорт, надо идти 1 км пешком... Это всё временно, конечно, отладят, но длинные переходы до метро, снаружи, на улице, на самом деле могут отпугнуть. Тем более, зимой.

Сам поезд - шикарный, да. Но для долгих переездов. А это же позиционируется как метро. Для большого потока пассажиров вагоны определённо не предназначены.