Передняя фара Polo Sedan V (некоторые вопросы конструкции, снятие с автомобиля, замена ламп).

[Shoper68 2 409]

В сети полно инструкций и видео на сей счёт, поэтому добавлю только то, что осталось упущено «мастерами».

В плане ТО фара на Polo снимается для замены лампы дальнего света (и это не шутка, так предписывает инструкция самого производителя, просто по другому не подлезть), ближний свет - тоже под угрозой такой процедуры, повезло, что хоть габаритный огонь меняется в установленном состоянии, но не суть...

Процедура замены ламп со снятием фары не должна требовать регулировки фар, но мы на всякий случай запоминаем зазоры, откручиваем первый винт крепления сверху:

Имеющееся смещение крепежных отверстий наводит на мысль, что точность сборки узлов автомобиля может иметь существенные допуски, надо использовать старый дедовский метод - клеем скотч точно по линии установки.

Чуть левее виден пластиковый упор, его трогать не надо, по идее фара должна упираться в него, но это не так, фоткаем зазор на всякий случай.

Теперь очередь за вторым винтом, там такая же картина...

Откидываем разъём, чуть отводя вправо (а больше и не получится) очень жёсткую защелку, цепляющуюся за пимпу на корпусе, теперь её видно:

Зачем про это писать? А конструкций разъёмов очень много и сломать его при приложении чрезмерного усилия несложно.

Тянем фару на себя, она не выходит, что-то держит внизу, заглядываем камерой, никаких защелок на глаз не видно: 

Аккуратно начинаем покачивать, чуть приподнимая вверх, с трудом, но выходит. Вот он крепежный элемент слева:

Способ крепления - тугость паза, даже если знать где он находится, верхнюю скобу практически не отжать, да, смастерили, такой же справа:

Они, кстати могут сдвигаться в сторону, перед обратной установкой надо выровнять прямо и поджать.

Табличка с данными фары:

Теперь лампы, тут все относительно просто у ближнего и дальнего света лампы извлекаются путём поворота на 30 градусов влево держателей с чёрными ручками:

На следующем фото видно что держатель у ближнего света сильно смещён в бок, и несмотря на то, что к нему имеется достаточный доступ и без снятия фары, уцепить его пальцами не так-то и просто, зачем было так криво лить заднюю часть, наверное, так и останется загадкой...

Для ориентировки приведу фото тыльной стороны фары целиком:

Грязи тут было много, раз уж снял, то за одно основную и протер...