Автомобильное автоматическое зарядное устройство Орион PW 260 для мотоциклетных и автомобильных аккумуляторов

[Olenka1982 595]

Если мне не изменяет память, то в 2016 году столкнулись с такой проблемой, как старенький аккумулятор. Дело в том, что купили подержанную машину и, разумеется, аккумулятор там стоял соответствующий. Побегав по соседям-друзьям и полностью разочаровавшись в своей идее, муж решил, что лучше купить себе автомобильное зарядное устройство и не мучиться, пока не купим новый аккумулятор.

В одном из ближайших автомобильных магазинов нам приглянулось автомобильное автоматическое зарядное устройство Орион PW 260 для мотоциклетных и автомобильных аккумуляторов и, немного посовещавшись, мы его решили всё же купить.

Продавалось зарядное устройство вот в такой симпатичной коробочке:

На торцевой стороне коробочки имеется кратенькая информация:

А вот, собственно, и наш как говорится "виновник торжества":

Сейчас хочу ознакомить вас с информацией о данном устройстве:

Цитата

Производитель - Орион

Минимальный зарядный ток (А) - 0,4

Максимальный зарядный ток (А) - 7

Номинальное напряжение заряжаемой АКБ (В) - 12

Напряжение заряда (В) - 15

Регулировка тока - Плавная

Регулировка напряжения - Нет

Алгоритм заряда - Плавное уменьшение тока

Индикатор заряда - Светодиодный амперметр

Использование в качестве источника питания - да

Напряжение питающей сети - 180-240 В

Частота питающей сети - 50-60 Гц

Защита от короткого замыкания и переполюсовки - да

Диапазон рабочих температур - -10...+40 С

Габариты - 155*85*200 мм

Масса - 0.87 кг

Тип амперметра – линейный.

Пользоваться зарядным устройством просто. Вначале необходимо на устройстве колёсико регулировки силы тока повернуть влево до упора. После этого соблюдая полярность подсоединить "крокодильчики" к клеммам аккумулятора. И вот только после этого всего вставить вилку устройства в электрическую розетку. На панели загорится зелёный индикатор "Сеть" (если аккумулятор был не полностью разряжен, то при подсоединении "крокодильчиков" к клеммам аккумулятора зелёный индикатор "Сеть" также засветится) и после этого следует колесико регулировки плавно поворачивать вправо.

Одновременно с поворотом регулировочного колесика будут загораться красные индикаторы, означающие какой ток (в Амперах) подается на аккумулятор.

Когда нет необходимости быстрой подзарядки аккумулятора, а аккумулятор при этом старенький, то можно выставить 1 и оставить аккумулятор на сутки. В это время зарядное устройство будет автоматически регулировать силу зарядного тока. Красный индикатор может даже гаснуть, но это вовсе не означает, что аккумулятор заряжен полностью. А это означает, что происходит процесс десульфатации аккумулятора, после завершения которого зарядное устройство уже скажем так дозарядит аккумулятор.

Аккумулятор можно будет отключать от зарядного устройства лишь только после того, как в течении 2-х часов останутся неизменными показатели плотности электролита и напряжения на клеммах аккумулятора.

После полной зарядки необходимо закрутить пробочки на аккумуляторе и раствором пищевой соды протереть поверхность аккумулятора, дабы он не терял заряд.

Бывали случаи, когда необходимо было быстро подзарядить аккумулятор, поскольку необходимо было выезжать. В такие моменты муж всегда выставлял сразу 3 ампера и оставлял аккумулятор на полчаса. Машина после этого заводилась без проблем, а во время езды, как вы понимаете, аккумулятор дополучал необходимый заряд.

"Крокодильчики" зарядного устройства надежные, даже цепкие я бы сказала, поскольку ни разу не подводили.

Оснащено устройство евро-вилкой.

После использования зарядного устройства провода убираются в предусмотренную "нишу", находящуюся в задней его части.

Снизу на зарядном устройств приклеена этикетка с информацией об устройстве и его производителе.

Также нижняя часть корпуса зарядного устройства имеет отверстия для вентиляции и прорезиненные "ножки" для большей устойчивости на поверхности.

Верхняя часть корпуса зарядного устройства также имеет отверстия для вентиляции, а поэтому если посмотреть на свет, то в корпусе виднеются просветы.

При хранении зарядного устройства проблем нет никаких, потому что оно легкое и негабаритное, а поэтому стоит себе спокойно на полочке в шкафу.

Поскольку никаких существенных недостатков не обнаружено в данном зарядном устройстве, то я его смело могу оценить на 5-ть звёзд!